提及电动车，寰球皆说是国产汽车的世界，什么、蔚小理、问界、极氪、零跑等等6868娱乐城，寰球皆说在电动车边界，什么疾驰、良马、奥迪，什么丰田、大师，沿途是杂牌，惟一国产电动车，才是名牌。
可是，简直是如斯么，骨子上，要是咱们放到全球来看，很大皆据，可能出乎寰球的思象，那即是、疾驰、奥迪、大师这些，骨子销量并不差。
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按照乘联会统计的2023年全球前20大电动车品牌榜，以过甚销量，咱们不错看到，寰球简直低估了一些燃油车品牌旗下的电动车销量。
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良马电动车全球销量为50万辆，埃安、理思、等皆要高，是不是很惊骇？
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然后大师排在第5名，皇冠官方销量48万多辆，比理思也要高，理思仅能排在7名。然后疾驰排在第8名，销量为37.3万辆，比理思37.6万辆，其实只差2000多辆，更是蔚来的2倍多啊。
还有、奥迪的销量皆是20多万辆，皆比蔚来要跳跃近10万辆，更是比一众所谓的国产造车新势力强多了。
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此外像起亚、当代、福特、JEPP、丰田等，皆上榜了前20名，全球销量，其实也比一些国产造车新势力要高。
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可见，诚然在中国商场，可能这些国外品牌的电动车被东说念主以为是杂牌，但在全球商场，销量并不差，这些品牌的力量还不可冷漠。
由此也不错看出一个事实，那即是国产电动车，当今主要战场在国内，国际商场其实波及较少，但国际商场远比国内商场大的多，接下来国产电动车的视线应该放到全球，才智信得过和这些传统品牌竞争，不行只局限于国内商场，猖獗内卷。